钢管混凝土拱梁组合桥拱脚结点应力分析

对一座主跨100m下承式拱梁组合桥进行拱脚结点空间有限元分析和光弹试验.结果表明,结点内部应力不大,设计时配筋不必太复杂,以节约材料、方便施工;而在刚度突变处、预应力锚点和支座处应力值较大,设计时要注意加强这些部位的构造措施与配筋.     

基于数量折扣的合作采购协调机制分析

针对成本参数和需求参数均不相同的异质买主的一般EOQ订货模型,讨论了供应商最佳数量折扣方案设计下买主间合作采购协调问题.研究结果表明,供应商设计数量折扣方案能否达到渠道协调与买主的采购模式有关.相对于固定价格策略,数量折扣策略能够节约系统成本,令买卖双方分享节约收益.在满足较低订货批量和较低供应商生产准备和订货处理成本的前提下,供应商针对买主合作采购设计的最佳数量折扣方案能进一步协调渠道、节省系统成本,合作采购模式相对独立采购模式占优.     

新型建筑给水管材阻力特性与能耗特性

为研究新型建筑给水管材的输水性能，对典型管材PP—R管、铝塑复合管、钢塑复合管进行了阻力特性与能耗特性的实验研究．通过实验研究，分析得出PP—R管输水中，当Re〈3326，沿程阻力系数A与雷诺数Re满足幂函数分布；Re〉3326，沿程阻力系数与雷诺数呈线性分布；PP—R管输水能量耗散率叼与雷诺数船呈幂函数分布．铝塑复合管的沿程阻力系数与雷诺数呈对数分布，其耗散率与雷诺数呈多项式分布．钢塑复合管的沿程阻力系数与耗散率和雷诺数关系均呈幂函数分布．此研究弥补了新型建筑给水管材阻力特性的空白．     

管材绕弯变形的理论与实验分析

针对管材绕弯成形的受力与变形特点，进行了理论与实验研究．应用塑性有限元方法分析了绕弯的主要工艺参数对成形后管材壁厚变化及截面椭圆度的影响，结合实验分析了变形区不同位置的椭圆度及壁厚的减薄情况．研究表明：R／D越小，变形越大，壁厚减薄也越大，而相对壁厚t／D对壁厚减薄影响不大；另外，芯棒的尺寸及位置对壁厚减薄率及截面椭圆度影响较大．     

带裙楼高层建筑基础不均匀沉降的处理方法

介绍了处理带裙楼高层建筑基础不均匀沉降的几种方法,并着重探讨了目前工程上常用的后浇带方法的设计、施工及技术措施。     

ANS500超级钢板焊接接头的低温韧性

利用熔化极气体保护焊工艺对500MPa级的ANS500超级钢板进行焊接.采用系列冲击试验对接头低温韧性进行了研究.测定了一系列低温韧性值,确定了其正常使用的温度范围.用能量法并辅助断口形貌观察确定了两种焊接工艺下接头韧脆转变温度(DBTT).用1.0mm焊丝焊接时,接头各部位的韧脆转变温度分别为焊缝-65℃,熔合线-70℃,热影响区(HAZ)低于-70℃,焊板安全使用温度为-65℃以上;用0.8mm焊丝焊接时,接头各部位的韧脆转变均在-70℃以下发生,其安全使用温度为-70℃以上.     

钢筋混凝土框架异型节点抗剪承载力研究

根据9个钢筋混凝土框架异型节点试件的拟静力试验结果，指出异型节点受力过程分为初裂、通裂、极限和破坏4个阶段；讨论了轴压比、节点核芯配箍率、柱截面高度变化对异型节点抗剪性能的影响；提出应考虑节点核芯区箍筋屈服的不均匀性并在通裂状态下以“小核芯”为分析单元来研究此类节点抗剪承载力的建议；最终给出了异型节点抗剪承载力的计算公式。     

分离式热管小倾角蒸发段传热特性的试验研究

由于分离式热管蒸发段水平及小倾角布置的重要工程应用意义,在试验台上进行了1∶1的模型试验,对分离式热管蒸发段的传热特性进行了试验研究.试验确定了工作温度、热流密度、充液率、倾角等因素对传热特性的影响;用核态沸腾理论对蒸发管的换热特性进行了无因次分析,回归试验数据得到了无因次对流换热准则关系式,它与试验结果有很好的一致性,相对误差在15%以内.研究结果表明,随着热流密度的增加,换热系数增加;工作温度增大,换热系数也增大;倾角增加时,换热系数增大;合理充液率为65%~90%,在此范围内,充液率对换热系数的影响很小.此研究结果为大型小倾角布置的分离式热管换热器的工程设计提供了依据.     

隐式与参数曲面间的混合曲面设计方法

针对管道曲面设计中如何构造过渡曲面问题,提出了一种隐式曲面与参数曲面间的混合曲面设计方法.对于给定的隐式曲面与参数曲面,存在着等距曲面族,每一对相关的曲面均产生交线,混合曲面即为一系列相关曲面交线的集合.采用该方法能更加方便有效地调整混合曲面的范围与形状,并能满足工程要求.文章还证明了混合曲面与隐式曲面及参数曲面之间为G1-连续.     

水平管段塞流特征参数测量方法的试验研究

在内径 5 4mm、长 2 4m的水平有机玻璃管中利用空气水为试验介质对段塞流特征参数的测量方法进行了研究。利用上、下游两个压力信号相减得到差压信号 ,用电导探针测量了波高信号。分析了压力信号、差压信号和波高信号之间的对应关系 ,给出了利用差压信号相关测量液塞速度的方法 ,提出了“差压渡越时间”的新概念 ,并根据差压渡越时间这一概念提出了测量液塞长度的新方法。同时探讨了利用压力和波高信号测量段塞流特征参数的可能性和优缺点。试验结果表明 ,利用差压信号相关易于测量液塞速度、液塞频率和段塞单元长度 ,但用差压信号不能测量段塞流持液率的变化。液塞速度随气液混合物速度增大而增大 ,滑脱系数C0 不是一个常数。用波高信号相关可以测得液相平均速度。用波高和压力信号不易于测量液塞频率和段塞单元长度。